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少华，焦云飞等冷云翳的嫡系们那顿时是转忧为喜、欢欣鼓舞起来。这些天来，虽然是咬死了牙关和徐世才硬磕，可压力也很大呀，要是冷云翳真回不来了，而徐世才当上了市长，那他们几个还能有好吗？把他得罪死了，就算是想去一个闲职养老都将会是一件奢侈的事情。

没想到真如冷冰寒那小鬼头所说，也就一个月时间，事情就发生了大逆转，冷云翳从一个诋毁中伤大好经济发展形势的罪人成为了先知先觉，不畏强权敢言的英雄人物了，他们几个心头都只有一个念头，那就是这个冷市长必将会青云直上呀，他们似乎已经可以预见到这一天的到来，自己的坚持真是值得。

而徐世才则傻傻地坐在办公室里，心里想着：我的老天爷呀，可不带这样玩人的！那一刻，他真有撞墙而死的冲动。

正文 南巡

苏联解体后，国内否定改革开放的声音主要来自民间，主要是改革出现了新的问题新的矛盾，更多的是关系到民生的问题，牵涉到利益格局的调整。(房改，医改，教改，再加上国企改革，引起大量下岗职工，目前生活困难，这些问题汇合在一起，再看到有的人暴富，贫富差距加剧，心理不平衡。

还在省委党校学习的冷云翳面对当时出现的新的社会矛盾和问题，在冷冰寒的“怂恿”下，连续写四篇文章力推改革。开篇就是《做改革开放的“带头羊”》，提出“1991年是改革年”。《改革开放要有新思路》，指出90年代改革的新思路在于发展市场经济。《扩大开放的意识要更强些》，文章指出改革开放要敢于做前人没有做过的事情。《改革开放需要大批德才兼备的干部》，强调改革开放需要大批勇于思考、勇于探索、勇于创新的闯将。

冷云翳借着之前的名气，这四篇文章刚一在《四川日报》上发表就顿时引起了所有人的关注，迅速在党内外、国内外引起强烈反响。甚至全国不少省市自治区驻成都办事处人员都接到当地领导人电话，要求收集“全部文章”，以便他们学习参考。有的还派出专人到成都来摸底，调查“发表背景”，更希望能和冷云翳进行交流沟通。

当然，也有一些人，甚至是不少主流报纸都开始公开发起对冷云翳的猛烈的批判，认为他是在此风云变幻之际哗众取宠，在散布反动的言论。就连王培元和宋祖云他们也颇有些不解，冷云翳当初不是反对吗，现在怎么又大力赞同啦？他怎么就不能见好就收呢？

党内思想意识流的激烈交锋，引起广大民众心里很不安：是不是要重新回到阶级斗争的年月去了？而省里对于冷云翳的安排就更有些摸不准脉搏了，不知道最终中央最终那一种思路会占据上风，怕会搞错了风向，暂时也只能把他先搁到党校里。于是，别人的党校学习最多也就三个月，这一期的党校学习班，则足足用时了大半年。

虽然离西昌远了，不过离冷冰寒却是近了。休息的时候大多都来王培元家里，和他们一起度过，不是和王培元一起讨论讨论实事政要，就是带着冷冰寒，或者说是冷冰寒带着他到处走走看看，也算是弥补了一下父亲应尽的亲情和责任。

1992年1月17日。中国农历是辛未羊年腊月十三。

北京，从景山后街不太宽敞的胡同里，一溜有警车开道的车队驰出，经过，驰过北京饭店，驰过王府井，在警察的注目礼中，一路绿灯，驰进北京站。

北京火车站。中国第一站。这里是连通中国各省会的重要枢纽。也是腊月里人头攒动，攘攘熙熙最忙碌的火车站。而东侧的一个月台上，稍显冷清，一列绿皮车已停在轨道上，警车开道，两辆中巴和几辆小车缓缓驰近，依次停下。

中央首长协同夫人、子女和儿媳、孙子、孙女及随行工作人员十余人，踏进了专列。

已经年近九旬的首长穿着厚厚的大衣，围着一条灰色的围脖，和送行的人拉了拉手，在子女的搀扶下也踏进了专列。列车悄无声息地滑出了站台。这是一趟没有编排车次的专列，除了中办和铁道部部长，没人知道开往哪里。

专列实际上是一个流动的总统套房。卧室、卫生间、会客室、会议室、活动室、餐厅警卫室、随从室、行李仓一应俱全，铁道部统称为绿皮车。这种专列外观和普通旅客列车一样，只是绿皮车上没有出厂车牌和出厂日期，也没有始发站和终点站的站牌。其时速在120公里以下，燃料使用的是负30号柴油，这种柴油一般是空军战斗机所使用的，好处是在零下30c不会冻结。

这就是中国历史上具有重要意义，终止了党内波涛汹涌的激烈碰撞，开启了改革开放的崭新篇章的首长南巡。不过和历史上武汉、深圳、珠海、珠江三角洲、广州、上海的南巡路线有所不同，由于冷冰寒的出现，发生了一点点变化，思想交锋的核心地点变成了成都，因此d公把南巡的首站放在了四川成都。历史已经发生了偏转，自己的到来就如同蝴蝶效应，改变了华夏乃至世界的发展历程。

首长原本就是四川人，此次南巡先回四川原本也就无可厚非。不过这也的消息传回成都后，还是引起了激烈的