九零致富日常（重生） 第67节（1 / 2）

斯图加特？

是自己知道的那个斯图加特吗？

“咱们是要去奔驰的总部？”

罗梅笑了起来，“不然呢？”

李经理以为是要去沃尔夫斯堡，和大众那边谈一谈。

哪知道竟然是要去找奔驰。

“那个我的德语不算多好，要不咱们找个专业点的翻译？”

“我知道，回头会找的。”跟大厂谈判自然得专业，专业到罗梅去上课时提了这么一句，倒是有好几个同学都跟她闲聊起来。

汽车赚钱呀。

他们也想弄个汽车制造厂之类的，只不过这耗资巨大，单单靠他们还不太成。

整车制造不行，但是汽车零配件厂也是个不错的选择。

前去斯图加特的队伍迅速扩大，李经理叹为观止——

罗总可真会做生意。

把这些大老板们带上，起码能给自己壮胆不是？

说起来也有意思，罗梅怎么也没想到自己这辈子两次去国外，去的刚巧是二战的两大阵营国。

只不过苏联没了，柏林墙推倒。

二战的那点战后事似乎都烟消云散，也不知道几十年后又会剩下些什么。

来斯图加特不是感慨历史的，罗梅就是为了谈合作。

带着人过来给自己增加筹码，这让刚巧也在德国的江花忍不住说了句，“你倒是挺会扯大旗。”

对于汽车制造业来说，产业转移势在必行。

低廉的劳动力成本对于任何制造业企业来说都是巨大的诱惑。

亚洲无疑是首选之地。

罗梅这次带着同学过来还真带对了。

好久不见

她跟车厂这边的谈判相当顺利, 眼看着奥迪100打开了中国市场大门，甚至成为没被官方认可的官方指定用车，一度有市无价。

奔驰说不眼馋是假的。

虽说要保持档次, 但谁还会嫌弃买奔驰车的人多呢？

车厂这边把零售价格控制的很死, 至于出厂价格就显得友好了许多，想要吃肉那就得分给别人一些。

这道理谁都懂。

至于汽车零部件工厂, 也不是不行。

但中外合资工厂，奔驰方面投资不多股份占比极大, 这让几个大老板有些不太确定。

人家投资技术，他们进行资金投资，赚钱自然是赚的，但他们能赚到的钱只是小头，大头还是技术占股的奔驰拿走了。

合算吗？

当代工厂。

罗梅被几个同学喊住, 他们找她商量事。

“我们寻思着一起出资搞这个工厂, 罗总你要不要一起来？”

罗梅很是直白的拒绝, “我没多少资金，而且我也就是做销售的命, 工厂这个就算了。”

大老板的同学皱着眉头，“你不看好汽车行业发展？”

“怎么会？”罗梅觉得这大老板的脑回路有问题, “我要是不看好, 还用这么麻烦的来这人生地不熟的地方和人家谈判？只不过我这是真没多少钱, 又没技术, 再加上我手头上有几个小公司本来就够我忙活的, 实在没精力去搞这个。”

“象征性的出资嘛，罗总你是做销售的, 说不定回头我们还得用你的关系再找些客户呢。”

罗梅笑道：“哪用得着这么麻烦, 用得着我的时候说一声就是了。”

她这话里话外都是拒绝, 倒是让其他人傻了眼。

“你就这么看好的？”

罗梅没法子，“咱们国家发展的很快，之前街上哪有什么小轿车？现在不也有了吗？再过十几二十年兴许首都就天天堵车了呢，国内汽车行业肯定会再发展的，只是这个盘子太大，我可啃不动。制造业盈利本来就少，如果能维持盈利也还行，教会了徒弟饿死了师傅的事情一直都有。”

前面这话倒是没啥，等到了后面这话就不对劲了。

什么叫教会了徒弟饿死了师傅？

有反应过来，现在国外的师傅们全都藏着掖着，谁会教他们这个呀。

这是让偷师？

只是这师又哪是那么容易偷的呢？

谈合作一波三折是常态，像罗梅这样一蹴而就的到底还是少数。

她也没再过问几个大老板同学到底有没有跟奔驰这边合作。

回到国内，罗梅又开始忙活起来。

要开分店了。

虽说靠着天津那边走海运也方便，但还是不如上海便捷。

新的4s店要落户在上海，这也是斯图加特之行达成的一个协议。

杨欣最是开心不过，“那我距离我的小轿车岂不是又近了一步？”

“今年你要是能把这4s店张罗起来，卖出去两千万的营业额，我明年就给你配车。”

两千万！

杨欣跃跃欲试，“不是两千万的利润就好说，不过两千万的营业额罗