大国机修 第689节(3 / 3)
势远远超过了望月的预期,这一年孟加拉大街上越来越多的星河壹号电动汽车在快速奔跑。
看到豪华款后,望月就开始后悔自己格局小了。
新能源汽车的瓶颈之殇
内心里对季东青这个不按套路出牌的人赞叹有加,把整个电动车的利润打散到行业的上下游,每一个涉及到的人都能够受益。
这一点太高明了,比自己这种单纯的生产制造然后4s店一条龙合作模式新颖而且高效。
尤其在外人看来季东青无耻山寨汽修厂的事情,望月更加佩服。
行内人都知道这款车的设计图没有十几年的技术积累设计不出来,至于加工工艺更不可能是一些小维修厂能够弄出来的。
背后肯定有推手和设计团队,最终目标都是季东青。
更加让望月等人叫绝的是大普迪团队竟然真的放过了季东青, 而且双方的合作更加紧密了,现在大普迪比以前还信任季东青。
“望月总经理比以前还漂亮了,呵呵!电动车的事情我们不着急,我想跟您打听一個人,羽田建章您熟悉么?”
季东青对着望月做了个请的手势,自己亲自给望月倒了一杯茶,望月不由得一惊, 虽然只是一个名字,望月脑海中迅速形成了一个念头,几乎是脱口而出。。
“季总想收购丰田的泰国皮卡工厂?”
“哈哈,望月不光人更加漂亮了,而且也越来越睿智了,的确我想买一个皮卡成熟工厂来做!皮卡在我们国家的保有量不是很高,老百姓非常喜欢,尤其广大的农村地区现在更是这种车的应用场合!”
“经过我们这些年的市场调研,在东盟这边皮卡也有大量的目标客户,我们想借助丰田皮卡工厂的平台复活我们星河汽车厂的皮卡项目!这是我们原公司的车辆外观图,您可以下看一下我是否在说谎……”
季东青说话把一张星河汽车老照片放在望月面前,画面中高枚等人还很青涩,面前是一台外观上并不是很漂亮的皮卡车。
四棱四角,看得出造车水平并不是很高,但是总体雏形看得出还是很不错。
“恕我直言,丰田皮卡的生产线生产这台车貌似大材小用……”
望月查看了一下季东青送过来的资料和照片,没发现季东青有什么异常,这才开口。
不能够和对方达成合作意向, 望月心中不免有些失落,毕竟电动车一直是本田想要进入的项目。
这些年日企在新能源赛道上面理念过于超前, 到现在日本汽车的老大,丰田设计中心那边还是中意氢燃料电池。
这不能说错,只能说理念过于自我,配套设施也更加昂贵。
想要让整个市场迎合一款汽车,建立相应的配套设施太难了。
光是日本一个国家推行下去都很难,频发的地震,氢能源的不稳定性,高昂的造价成本,合作方不够都是严重制约氢燃料电池车的使用和研发。
特斯拉之所以能够现在如此火爆,原因只有一个,中国和美国政府的不遗余力推动,尤其中国政府。
特斯拉光是在上海工厂上面就得到了中国政府的大笔贷款,土地使用和税收方方面面给予了支持。
氢能源汽车呢?
谷膤世界范围内并没有多少国家支持,更没有一个强有力的政府愿意和丰田公司合作进行推动。
一个新的行业想要成功,终究离不开一个强有力政府的官方努力。
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